RECONSTRUIRE A GAUCHE EN SEINE-MARITIME

Le 31 juillet 2008 la Nasa confirme que la sonde Phoenix a trouvé de la vapeur d'eau sur la planète rouge.

Désormais, les scientifiques ont toutes les cartes en main pour déterminer des dizaines de sites d’atterrissages pour robots à la recherche d’indices d’une vie éteinte, voire endormie, ou pourquoi pas en place dans de petites niches biologiques. En effet, les minéraux argileux sont bien connus pour piéger et préserver des restes organiques.

Mars n'a toujours pas révélé tous ses mystères...

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Du du 30 juillet au 5 août 2006  ont eu lieu à Montréal, les premiers Outgames - organisés par la communauté gay et lesbienne mondiale - sous le nom de "Rendez-vous Montréal 2006".

Ils ont reçu plus de 12 000 participants sportifs (plus qu'aux JO d'Athènes en 2004!) et près de 250 000 touristes venus de l'extérieur de Montréal, soit le plus grand événement sportif à se tenir dans la ville depuis les XXIe Jeux olympiques d'été. 5 000 bénévoles ont encadré l'événement

La participation aux jeux était ouverte à tous, sans égard à l'orientation sexuelle, à l'âge, au sexe, à la religion, à la nationalité, aux aptitudes sportives et artistiques ou à l'état de santé.

Les Outgames rassemblent des athlètes et artistes de toutes origines, dont plusieurs proviennent de pays où l'homosexualité est toujours considérée comme illégale. Les deuxièmes Outgames ont eu lieu en 2009 à Copenhague, une nouvelle édition est prévue en 2013 à Anvers.

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Le 29 juillet 1987, François Mitterrand et Margaret Thatcher officialisent la ratification du traité de Cantorbéry, ouvrant la voie à la réalisation du tunnel sous la Manche.

Le 15 décembre 1987 on débute le creusement côté anglais. Côté français le creusement débute le 28 février 1988. 2 ans plus tard, le 1er décembre 1990 s'opére la première jonction historique entre les équipes françaises et britanniques dans le tunnel de service à 15,6 km de la France et à 22,3 km de l’Angleterre.

4 ans plus tard, le 6 mai 1994 a lieu l'inauguration officielle par la Reine Elisabeth II d’Angleterre et le président de la République française François Mitterrand.

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Le 28 juillet 2005. – L' Armée républicaine irlandaise (IRA) appelle ses membres à cesser les opérations armées. 

L'action de l'organisation anciennement terroriste devrait exclusivement passer par la voie politique et pacifique. L'appel, lancé par plusieurs média, entre autres sur DVD fait suite à un conseil de l'IRA, demandé par le parti qui est considéré comme le bras politique de l'IRA : le Sinn Fein.

Son leader, Gary Adams a d'ailleurs accueilli la décision comme « courageuse » (courageous and confident initiative). Les gouvernements de Londres et de Dublin ont immédiatement salué ce que Tony Blair considère comme un « pas d'importance inattendue »

L'Armée républicaine irlandaise  était le nom porté, depuis le début du XXe siècle, par plusieurs organisations paramilitaires luttant par les armes contre la présence britannique en Irlande. Le conflit nord-irlandais aura fait en 40 ans (1968-2008) plus de 3000 morts.

Le 27 juillet 1990, Citroën officialise l'abandon d'une voiture mythique : la 2CV.

Ce jour là la dernière unité du modèle sort des usines de Mangualde (Portugal) à 16 h 30 signant la fin d'une voiture qui défia les époques et unifia sur son usage les classes sociales . Une petite fanfare accompagne la « ultima » (une Charleston grise numéro de série 08KA 4813 PT réservée au directeur de l'usine de Mangualde, Claude Hebert) au bout de sa chaîne de fabrication.

Au total plus de 5 millions d'exemplaires de la "deu-deuche" auront été vendus partout dans le Monde.

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Le 26 juillet 1956, Nasser, président de l'Egypte décide de nationaliser le Canal de Suez.

En représailles, les avoirs égyptiens sont gelés et l'aide alimentaire supprimée. Les principaux actionnaires du canal étaient alors britanniques et français. De plus Nasser dénonce la présence coloniale du Royaume-Uni au Moyen-Orient et soutient les nationalistes dans la guerre d'Algérie.

Le 29 octobre 1956, le Royaume-Uni, la France et Israël se lancent dans une opération militaire, baptisée « Opération Mousquetaire ». Ils veulent que les propriétaires qui ont financé le canal et ont contribué à sa prospérité ne soient pas dépossédés de ce qu'ils considèrent être leur dû.

L'opération de Suez dure une semaine. Les Nations unies confirment cependant la légitimité égyptienne et condamnent l'expédition franco-israélo-britannique par une résolution.

Aujourd'hui le canal est toujours actif, quelque 20 000 navires traversent le canal chaque année, représentant 14 % du transport mondial de marchandises. Un passage prenant de onze à seize heures.

Le 25 juillet 1909, Louis Blériot s'élance à bord de son Blériot XI de Calais direction Douvres, malgré une blessure au pied, Blériot réussi son pari et atterit près de Douvres, 37 minutes plus tard.

Il recevra la somme de 25.000 francs or pour cet exploit de la part du quotidien anglais le Daily Mail à l'origine du défi. La traversée de la Manche réussie, Alfred Leblanc avance à Blériot des fonds pour lancer rapidement la fabrication en série du modèle de cette traversée.

Blériot créera l'année suivante une école de pilotage à Pau. Après l'exploit qui le rendit célèbre dans le monde entier, Blériot participera au meeting de Reims à l’automne 1909. Par la suite, il cesse le pilotage pour se concentrer sur le développement et l’industrialisation de ses machines.

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Le 24 juillet 1990, la justice rendait son verdict dans l'affaire du nauffrage de l'Amoco Cadiz.

Le 16 mars 1978, l'Amoco Cadiz, un pétrolier de 234 000 tonnes de port en lourd construit en 1974, immatriculé au Libéria, long de 330 m et affrété par la compagnie américaine Amoco Transport, filiale de la Standard Oil, s'échouait au large des côtes bretonnes, en face du village de Portsall.

Il aura donc fallu quelque 14 ans de combat judiciaire acharné - plus d'un demi-million de documents communiqués au tribunal - pour que l'affreteur du supertanker, Amoco, soit contraint à payer des dommages et intérêts à l'Etat et aux collectivités.

Au total Amoco sera condamné à les indemniser à hauteur d'1.25 milliard de francs un peu moins de 200 millions d'euros actuels.

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Le 23 juillet 1903, Henry Ford vend sa première voiture.

Tout droit sortie de l'usine de l'avenue Mach de Détroit, il s'agit du tout premier modèle de la toute nouvelle Ford Motor Company. A l'époque l'usine ne peut produire que quelques voitures par jour.

Deux ou trois ouvriers s'affairent autour des voitures en utilisant des composants achetés à l'extérieur.

5 ans plus tard Ford réalisera son rêve de produire une automobile à un prix raisonnable, fiable et efficace grâce à la T en 1908. Ce véhicule révolutionnera l'automobile. Il était facile à conduire et à entretenir et se comportait bien sur les mauvais chemins. Ce fut un succès immédiat.

Le 22 juillet 1894 restera dans l'histoire automobile comme la date de la première course entre la capitale française et la capitale normande : c'est le premier Paris-Rouen !

Organisée par le quotidien Le Petit Journal et ayant pour tracé Paris-Rouen, la course compte pas moins de  102 concurrents inscrits. Mais, seuls, 32 se présentent au départ.

Cette course fut remportée par le comte Jules-Albert Dion qui signa un nouveau record de vitesse : 22kms/h !